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Elektromobilität (E-Mobilität)
Škoda knackt die Million – und wird Nummer drei in Europa
Weltweite Verkäufe steigen um 12,7 Prozent, BEV-Auslieferungen verdoppeln sich auf 174.900 Einheiten, jeder vierte Neuwagen in Europa hat einen Stecker.
Der tschechische Automobilhersteller hat 2025 weltweit 1.043.900 Fahrzeuge an Kundinnen und Kunden ausgeliefert und damit das beste Ergebnis der vergangenen sechs Jahre erzielt. Dies entspricht einem Zuwachs von 12,7 Prozent gegenüber 926.600 Einheiten im Jahr 2024.
Im europäischen Kernmarkt, definiert als EU 27 plus vier weitere Länder, stiegen die Auslieferungen auf 836.200 Fahrzeuge, ein Plus von 9,9 Prozent. Damit rückte die Marke erstmals auf Platz drei der meistverkauften Automobilhersteller in dieser Region vor. Deutschland blieb mit 211.100 ausgelieferten Fahrzeugen und einem Plus von 12,8 Prozent der größte Einzelmarkt. Dahinter folgten die Tschechische Republik mit 91.800 Fahrzeugen, das Vereinigte Königreich mit 83.300, Polen mit 65.200 und Frankreich mit 50.800 Einheiten. In Dänemark stiegen die Auslieferungen um 6.800 Fahrzeuge, in den Niederlanden um 5.900 Fahrzeuge.
Elektrifizierung gewinnt deutlich an Tempo
Der Anbieter beschleunigte 2025 den Absatz elektrifizierter Modelle spürbar. Die Auslieferungen batterieelektrischer Fahrzeuge stiegen auf 174.900 Einheiten und lagen damit 119,8 Prozent über dem Vorjahr. Zusätzlich verkaufte das Unternehmen 43.800 Plug-in-Hybridfahrzeuge, ein Anstieg um 108,6 Prozent. Zusammen ergab dies 218.700 elektrifizierte Fahrzeuge, was einem Plus von 117,5 Prozent entspricht.
In Europa trug jedes vierte ausgelieferte Fahrzeug der Marke einen Stecker. Konkret lag der Anteil von batterieelektrischen und Plug-in-Hybridmodellen bei 25,7 Prozent aller Verkäufe in der Region EU 27 plus vier, ein Anstieg um 116,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Deutschland stellte mit 51.000 batterieelektrischen Fahrzeugen den größten Elektroabsatzmarkt dar, gefolgt von Dänemark mit 16.700 und den Niederlanden mit 15.100 Einheiten. In der Tschechischen Republik erreichte der Hersteller 6.000 batterieelektrische Auslieferungen. Mit einem Marktanteil von 6,8 Prozent im europäischen Elektrosegment belegte die Marke Platz vier unter den meistverkauften Elektroautoanbietern.
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Ausblick auf 2026
Für das laufende Jahr kündigte der Hersteller zwei neue vollelektrische Modelle an. In der ersten Jahreshälfte soll der urbane Crossover Epiq vorgestellt werden, gefolgt vom siebensitzigen Familien-SUV Peaq. Diese beiden Fahrzeuge verdoppeln das vollelektrische Portfolio und sollen Elektromobilität insbesondere im Einstiegssegment zugänglicher machen.
Der Name des Elektro-SUV mit sieben Sitzen steht fest.
2022 hat Skoda mit der Studie Vision 7S erstmals die aktuelle Designsprache „Modern Solid“ gezeigt und gleichzeitig auf ein künftiges SUV-Topmodell mit sieben Sitzen hingewiesen. Im Sommer soll die größte Baureihe der Marke, die wie Elroq und Enyaq auf der MEB-Architektur (Modularer Elektroantriebs-Baukasten) des Volkswagen-Konzerns basiert, präsentiert werden. Jetzt steht der Name fest.
Škoda: Großes Elektro-SUV als neues Topmodell der Marke heißt „Peaq“
Im Frühjahr 2022 stellte Škoda mit der Konzeptstudie Vision 7S seine neue Designsprache „Modern Solid“ vor. Das SUV-Konzept zeigt die zukünftige Ausrichtung der Marke, die laut der Volkswagentochter von Nachhaltigkeit, funktionalem Design und modernster Technologie geprägt ist. Es gab auch einen Ausblick auf ein zukünftiges vollelektrisches 7-sitziges Serienmodell. Das neue Flaggschiff von Škoda soll im Sommer vorgestellt werden, der Name des künftigen Topmodells wird schon Anfang des Jahres verraten: „Peaq“.
„Mit der Vision 7S haben wir für Škoda Neuland betreten, mit einer klaren Vorstellung davon, wie wir die Marke weiterentwickeln wollen. Seitdem haben wir eine neue Designsprache eingeführt und unsere Produktidentität weiter verfeinert. Jetzt setzen wir dieses innovative Fahrzeugkonzept in die Realität um“, so Martin Jahn, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing bei Škoda Auto.
Das bisher größte Elektroauto von Škoda ist der als SUV und SUV-Coupé gebaute Enyaq, der hierzulande als derzeit teuerstes Modell der Marke ab 48.900 (SUV) beziehungsweise 51.150 Euro (Coupé) kostet. Die Einführung des darüber positionierten Peaq wird für Ende des Jahres erwartet. Die Basis stellt wie beim Enyaq und weiteren E-SUV von Škoda der Elektroauto-Baukasten MEB von Volkswagen.
Zum Preis des Peaq sagte Vertriebschef Jahn dem Portal Autocar: „Škoda setzt stets auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir sind nicht das günstigste Auto in diesem Segment, aber wenn Sie unsere Autos kaufen, erhalten Sie ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als beim Kauf eines Autos einer anderen Marke zum gleichen Preis. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist uns wichtig, aber mit diesem Auto wird es ein anderes Niveau als bisher erreichen.“
Sommer 2026 
Die Weltpremiere des neuen Skoda-Flaggschiffs ist für den Sommer 2026 vorgesehen. Weitere technische Details zum Serienfahrzeug wurden bislang nicht veröffentlicht.
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Das neue große Elektro-SUV von Skoda heißt Peaq
Jetzt wurde der Name des Siebensitzers offiziell bekanntgegeben
Im Frühjahr 2022 präsentierte Skoda mit der Konzeptstudie Vision 7S erstmals die neue Designsprache "Modern Solid". Mit diesem Konzeptfahrzeug definierte der Hersteller zentrale Leitlinien für die künftige Entwicklung der Marke. Im Mittelpunkt standen dabei Nachhaltigkeit, ein klar strukturiertes, funktionales Design sowie der Einsatz aktueller Technologien.
Neuer Skoda 7 Sitzer heißt Skoda Peaq | Ausfahrt TV News
Willkommen in der Familie, Škoda Peaq!
Vorhang auf für den Škoda Peaq, ein vollelektrisches SUV mit sieben Sitzen, das auf dem Konzept Vision 7S basiert. Das Elektromodell ist nur eine von mehreren Premieren, die Škoda für dieses Jahr geplant hat.
„Mit dem Vision 7S haben wir uns auf für Škoda völlig neues Terrain gewagt, geleitet von einer klaren Vision, wie wir die Marke weiterentwickeln wollten“, sagt Martin Jahn, Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing bei Škoda Auto. „Seitdem haben wir eine neue Designsprache eingeführt und unsere Produktidentität weiter verfeinert. Jetzt bringen wir dieses innovative Fahrzeugkonzept zum Leben. Unser neues Flaggschiffmodell hebt unsere Markenwerte Geräumigkeit und Praktikabilität auf ein ganz neues Niveau. Seit heute hat unsere kühne Vision für die elektrische Zukunft von Škoda einen Namen: Peaq, ein klares Statement dafür, wo dieses Modell in unserem Portfolio hingehört.“
Seine Weltpremiere feiert der Škoda Peaq in diesem Jahr. Zudem erweitert Škoda die Palette der batterieelektrischen Fahrzeuge 2026 auch um das City-SUV Epiq.
Volkswagen-Konzern
Aus für den VW-Touran: Škoda will Lücke mit dem Peaq füllen
Wolfsburg. Der Familien-Van aus Wolfsburg läuft im zweiten Quartal aus. Sein vollelektrischer Nachfolger könnte aus Tschechien kommen.
