Soll doch erst in KW48/49 kommen.
Beiträge von Knox
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dann verstehe ich, dass es raus gespart wird.
Ich nicht! Man könnte es ja als Extra anbieten.
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Es kommt aber bei langer Ladung auf dem Dach noch ein Problem dazu: der Anschlagpunkt/Drehpunkt der Heckklappe und dieser riesige Dachkantenspoiler!
Wenn bei meinem Kodiaq die Kajaks drauf sind, kann ich die Heckklappe auch nicht mehr vollständig öffnen. Aber ich komme noch an den Kofferraum, wenn gleich auch manchmal mit schmerzhaftem Feindkontakt
Beim Peaq sehe ich da keine Chance. Der Spoiler hängt dann am Boot, bevor man nur ansatzweise an den Kofferraum kommt.
Wobei ich gut 4 m lange Boote auch nicht auf Trägern mit 80 cm Abstand transportieren würde…
Dieses Bild zeigt die Problematik recht gut:
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Eine (meine) Dachreling liegt auch nur punktuell auf. Ich habe einen Kodiaq 1 mit „offener“ Reling.
Wenn die Träger bei der Fahrt für 75 kg zugelassen sind, dann sind si für größere statische (Ersatz-)Lasten ausgelegt, da sie auch einen Citycrash mit Verzögerungen von 4 bis 10g überstehen sollten. Mathias (Speicher) hat ja gezeigt, dass sie an Schraubpunkten in den Türöffnungen angebracht werden. Ich gehe aber davon aus, dass sie auch größerflächig auf dem Dachholm aufliegen.
Allerdings gibt es vermutlich dann nur genau eine Position, wo die Träger sitzen. Den Bildern mit Dachbox nach sitzen die sehr eng zusammen und ziemlich weit vorne. Mit Dachzelt (vor allem Hartschale) müsste man schauen, ob das passt.
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Gemäß § 21 Abs. 1 StVO dürfen Personen nur befördert werden, wenn vorschriftsmäßige und geeignete Sitze
Wo finde ich die beiden hervorgehobenen Wörter im Verordnungstext??
"geeignet" steht nur bei der Ausnahme Nr. 2 (Zugmaschinen)
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Saß hier eigentlich mal jemand im EV9 oder Ioniq 9? Wie sieht es da mit dem Platz in Reihe 2 und 3 aus? Mir ist schon klar, dass die Kisten noch mal größer und teurer sind (und mir zu groß und zu teuer). Aber ein Vergleich wäre interessant.
Was mich wundert: man liest immer wieder, dass in China Langversionen von den Autos angeboten werden, zuletzt beim neuen 3er BMW gelesen. Mal von 2,20 m großen Basketballerinnen abgesehen sind Chinesen im Schnitt doch eher kleiner als Europäer, oder?
Oder warum wird das bei uns nicht angeboten?
Mir würde ein 10 cm gestreckter Enyaq reichen…
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mich nervt tierisch das niemand davon etwas weiß und man darüber nicht aufgeklärt wird. Angefangen von influencern/Testern bis hin zu den Verkäufern.
Da gebe ich dir Recht!
Da wird oft lang über die Türgriffe oder irgendein Infotainment-Klimbim gesprochen, aber wesentliche, praktische Themen werden nicht angesprochen...
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da ein kleines Kind auf den Sitz zu bekommen ist Irrsinn.
Schön ist anders. Aber über jahrzehnte wurden Kinder in 2-türigen Autos auf dem Rücksitz in Kindersitzen transportiert.
Sicher nix für jeden tag, aber
Haben wir ab und an Mal im Jahr
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ich werde mir zu einem neuen Auto nicht auch noch einen neuen Kindersitz kaufen
Das verstehe ich. Dann ist es aber nicht so, dass deine Kinder zu klein sind, sondern die verfügbaren Sitzplätze nicht zu deinen vorhandenen Kindersitzen passen. Das st etwas anderes.
Das mit "hinten können keine Kinder mitfahren weil es kein Isofix gibt" haben schon viele der Auto-Infaulenzer gesagt. Ist trotzdem Quatsch. Laut u.a. ADAC gibt es sichere Nicht-Isofix-Sitze.
Aber die 1,60m-Einschränkung ist tatsächlich heftig! Ich habe leider noch nicht im Peaq sitzen können, aber was man so hört, ist das Platzangebot in der 2. Reihe überschaubar dafür, dass das Auto 16 cm länger als ein Kodiaq 1 ist. Und außerdem ein E-Auto. Da hieß es doch immer, dass es da viel flexiblere Innenraum-Möglichkeiten gibt wegen fehlendem Getriebetunnel etc.
Meiner Meinung nach hätte Skoda diese wenig nutzbare 3. Reihe komplett weglassen und dafür den Rückbank-Verschiebeweg noch 5 bis 10 cm nach hinten verlängern sollen. Dann hätte man wirklich was von den großen Außenabmessungen...
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einen Isofix braucht
Warum? Es gibt doch auch Kindersitze ohne Isofix.