Beiträge von cmi

Hallo,

ich habe eine Info zur unterschiedlichen Zuladung zwischen 5-Sitzer und 7-Sitzer vom Händler bekommen.

Demnach würde beim 7-Sitzer eine andere Hinterachse verbaut, die mehr Zuladung verträgt. Für mich nicht nachvollziehbar, da der PEAQ sowieso schon über 2,8t (in meiner 5-sitzigen Konfiguration 2818kg) zulässiges Gesamtgewicht haben soll. Die Nutzlast so einzuschränken (in meiner Konfi sind es nur 429kg, wovon das Fahrergewicht noch abgezogen werden muss), um eine ggf. günstigere Achse einzubauen, ist bei einem solchen Raumwunder am Konzept vorbeigeplant.

Auf Fußwegen Parken - längs oder quer zur Fahrbahn, halb oder ganz - selbst wenn über ein Verkehrszeichen 315 grundsätzlich erlaubt - ist aufgrund der 2,8t Grenze wegen der Gefahr der Beschädigung von Fußwegen verboten. Habt das also im Blick!

Für mich ist es jetzt zu spät, aber zukünftig würde ich einen 7-Sitzer bestellen, um eine adäquate Zuladung zu erhalten.

Grüße!

Zitat von E-Peaq

Das feste Glasdach des Peaq besteht aus Verbundglas. Zwei Scheiben werden durch eine Folie miteinander laminiert und zwischen diesen beiden Scheiben ist jetzt zusätzlich diese elektrochrome Schicht verbaut, die, unter Spannung gesetzt, milchig wird.

Aber ich glaube auch, dass diese Maßnahme einfach nicht ausreicht, um Hitze und Wärme wirkungsvoll fernzuhalten. Meine Entscheidung ob es der Peaq wird oder ein anderer, rückt immer näher - den Peaq habe ich deshalb ohne Glasdach konfiguriert, weil wir auch drei Hunde haben. Das wäre zwar das erste Mal seit langem, dass ich ein Auto ohne Glasdach oder Schiebedach bestelle, aber das wäre mir dann doch zu viel Sonneneinfluss im Sommer. Zweitens, Ist das Glasdach für die Selection sowieso noch nicht lieferbar und 3. ist mir das Glasdach auch ein bisschen zu teuer.

Hier ein kleiner Fürsprecher für den Skoda: Es wird den Campingmodus geben, der kann bis zu 10h lang "durchklimatisieren" solange der Akku über 30% SOC bleibt. In einem Youtube Beitrag wurde das bereits thematisiert. Es ist davon auszugehen, dass es sich dabei nicht nur um die Heizung sondern auch um die Kühlung handelt, da dies ja jetzt schon für 30 min bei allen VW-Konzern-E-Modellen machbar ist.

Hi. Zunächst vorweg: ich hatte den Enyaq Coupe Sportline nur 7 oder 8 Wochen, bis ich einen Elroq bekam. (SIXT-Auto-Abo)

Es war mein erstes E-Auto, ich hatte vorher nur Verbrenner, zuletzt Tiguan Diesel 4x4 und nach Jobwechsel dann Passat Benzin (eTSI).

Platz: Kopffreiheit riesig... bin 180cm mit langem Rücken. Auch mit Basecap hast du nie ansatzweise Kontakt nach oben. Polster bei Sportline sind gut, Massage ist rudimentär. Echte Ergo-Comfort-Sitze sind deutlich besser. Das war auch einer der Hauptgründe, warum ich auf den PEAQ gewartet habe und keinen Enyaq bestellt habe. Die Sitze und der größere Akku. Ein ID7 war für mich zu wenig Bodenfreiheit und zu lange Überhänge und preislich deutlich teurer (über dem Budget)

Klare Empfehlung: Fahr zu einem Händler und setz dich mal ins Coupé rein.

Geräusche - vor allem Abrollgeräusche / Windgeräusche sind vom Passat kommend deutlich lauter gewesen. Da ich kein Rollo innen hatte war ich direkt negativ überrascht. Im Stadtverkehr merkt man es eher nicht, aber Landstraße Autobahn, Kopfsteinpflaster etc... Der Elroq ohne Glasdach mit 19" statt 20" Rädern war dann wieder deutlich leiser für mein Empfinden. Gleichfalls komfortabler ohne Sportfahrwerk und mehr Gummi zwischen Felgen und Straße.

Temperatur: ich musste mir bei kalten Temperaturen im März auf längerer Nachtfahrt ein Basecap aufsetzen, da ich ohne Haare direkt die Strahlungskälte auf dem Kopf gemerkt habe. Ich fahre gerne im T-Shirt, weil ich eigentlich wenig empfindlich bin. Klima auf 20 bis 22Grad... die rechte Schulter wurde mir zu kalt bei dieser Fahrt und ich habe mir einen Pullover übergezogen. Die Scheibe ist dann auch eiskalt wenn man sie anfasst. Wenn die Sonne ballert, hast du das Gefühl, du bekommst Sonnenbrand. Also wieder Basecap auf... für mich nie wieder Glasdach. Die Elektrochromatisch umschaltbaren Dächer werden sicher UV-Strahlung besser blocken, aber die Temperaturen sind weiter ein Problem durch die Strahlungskälte oder Strahlungswärme. Anders als bei einer Balkontür oder einem Fenster im Haus ist das Glas nur einfach und nicht doppelt verglast... Anmerkung: ich hatte 2 Jahre einen Golf 7 GTI mit Glasschiebedach und festem Sonnenschutz, da war es kein Problem für mich.

Über die Lichtverhältnisse mache ich mir keine Gedanken, der GTI war innen auch schwarz und das war kein Thema, Das Dach war meistens geschlossen. Die Seitenfenster werden im Skoda groß genug sein um genügend Licht hereinzulassen. Zu hell ist eher ein Problem als zu dunkel für mich, vor allem auch für alle die hinten sitzen.

Das waren meine persönlichen Erfahrungen und meine Meinung. Grüße

Einfahren musst du nur die Reifen, die ersten 100km sind die noch zu glatt von der Produktion. Merkt man kaum, aber in einer Notsituation bzw bei feuchten Straßen soll das wohl spürbar sein. Ähnliches bei den Bremsen. Die müssen eingebremst werden, damit die Klötze auf die Scheiben "passen" also einige Male über die Rekuperation hinaus bremsen, bis die Beläge sich eingeschliffen haben, wie lange das dauert, hängt von der Fahrweise ab.

Das Thema mit der App finde ich spannend. Leider ist das Dienstfahrzeug ja nicht über meine Mailadresse bestellt worden, zumal ich meine private Mailadresse für die App nutze.

Meiner ist wohl auch schon verplant, bedeutet ein Produktionsdatum in Form der Kalenderwoche steht schon fest, wurde mir aber nicht mitgeteilt.

Ich rechne nach wie vor mit Oktober, nur wann ist unklar. Panoramadach habe ich bewusst nicht bestellt.

Ich hoffe die Zulassungsstelle braucht dann nicht so ewig... die Firma sitzt in Leipzig, da haben meine Kollegen Teilweise wochenlang auf die Zulassung gewartet.

Etwas off-Topic: Ist euch aufgefallen, wie das technisch zulässige Gesamtgewicht zum Problem wird?

in meiner Konfiguration habe ich eine Zuladung von 429kg, hätte ich den 7-Sitzer bestellt, wären es 578kg. Ist mir leider erst hinterher aufgefallen. Aber 4 Erwachsene Personen mit Gepäck und Fahrräder hinten dran heißt schon "Überladen". Das Autohaus zuckt auch nur mit den Schultern, da der Produktmanager bei Skoda sich nicht zurück meldet. Ich hoffe da ändert sich noch etwas mit der Markteinführung.

Konfi:

- 90X - Selection, damit --> 19" Whale (Gründe waren Geländefahrten, Energieeffizienz, Comfort) und nicht die Sportsitze mit der festen Kopfstütze

- Lodge, Winter, Simply Clever, Maxx, AHK, Graphite Grau, Dachhimmel Schwarz, 5-Sitzer

bewusster Verzicht auf das Glasdach (beim Enyaq Coupé wars im Winter kalt am Kopf und im Sommer zu heiß am Kopf und einfach auch lauter)

Moin.

Ich vermute ja, dass das ein Schreibfehler sein könnte. Ich habe auch den 90X bestellt und kann mir kaum vorstellen, dass dort der 350er verbaut wird. Ich habe mich für den 90X entschieden, da ich doch gelegentlich Waldwege und Feldwege fahre.

Andere Frage: Habe gerade mit Schrecken festgestellt, dass mein 90X als 5-Sitzer nur 429kg Zuladung haben soll. Als 7-Sitzer wären es 578kg in sonst gleicher Konfiguration. Jetzt habe ich echt ein Problem, wenn ich mal mit den Kollegen und Gepäck unterwegs bin, ist die Zuladung sehr schnell deutlich überschritten!!

Habt ihr Ideen dazu?

Habe jetzt mal eine Anfrage an den Händler geschickt.

Grüße

Hallo zusammen,

Bin Dienstwagenfahrer und hatte das Glück, dass ich den Peaq bestellen durfte.

Heute habe ich vom Fuhrparkmanagement die Info erhalten, dass der Liefertermin für meinen 90X Selection wohl bereits im Oktober sein soll. Genaues Datum gibt es noch nicht. Bestellt wurde er in der zweiten Woche nach der Weltpremiere.