Sportline 90x vs 90

  • Hallo zusammen,


    unabhängig von der Preisgestaltung. Würdet ihr eher den 90 mit dem Heckmotor APP550 oder den 90x mit dem APP350 und zusätzlichem Frontmotor wählen?


    Vielleicht habe ich das auch noch nicht richtig verstanden und mich kann hier jemand korrigieren und aufklären!? Der APP550 Motor ist der neueste Motor mit 550nm der in der "Oberklasse" verbaut wird. Der APP350 ist der neue aus der "Mittelklasse" hat 350nm und ein mir unbekannter Frontmotor füllt den Drehmoment nur auf knapp 550nm auf. Aber bedeutet das unterm Strich das der dann evtl. Weniger Leistung hat? Was sind da die Nachteile bzw. Die Vorteile? Bin unentschlossen was die bessere Technik ist. Gibt ja auch noch keine großen Erfahrung in anderen Fahrzeugen mit der Kombi.

  • Das Thema wurde schon im Elroq Forum diskutiert. Ich bin der meinung, dass die Drehmomentangabe vom APP550 eher ein "Papierwert" fürs Autoquartett ist. Vermultich ist dieses Drehmoment gar nicht über eine Achse auf die Straße zu bringen.

    Schau dir mal die Beschleunigungswerte von 90 und 90x an:

    Der "starke" 90 braucht von 0-100 km/h 7,1 s, der "schwache" 90x nur 6,7 s.

    Mit 2000 kg wird ihm auch die größere Anhängelast zugemutet.


    Die Vorteile?

    Ganz einfach: Allradantrieb!


    Wenn du Angst hast, der 90x könnte zu schwach sein, dann musst du wohl auf einen Peaq RS hoffen/warten. Kann mir kaum vorstellen, dass der nicht käme.

    Der wird dann mit Sicherheit den APP550 hinten und insgesamt mindestens 340 PS haben.

  • Moin.

    ich danke Dir für deine Antwort!

    Klingt logisch, ich denke auch ich werde es so machen. Ein RS wäre sofort meine erste Wahl gewesen aber wenn man mal so beim enyaq schaut, da kam er 2 Jahre später.

  • beim enyaq schaut, da kam er 2 Jahre später.

    Vorher lag dieser Antrieb doch noch gar nicht im Konzernregal, oder?


    Beim Elroq kam der RS 3 Monate nach den ersten Versionen. Ich könnte mir vorstellen, dass der RS noch im Herbst, zur offiziellen Einführung oder kurz danach, vorgestellt wird.

    Dann sollen ja wohl auch noch weitere Ausstattungskombinationen kommen, z.B. Selection mit Glasdach.

  • Ich hab mich für den normalen 90er entschieden und komme vom 2025er Enyaq RS. Hab aber für mich einfach festgestellt, dass ich kein Allrad brauche und eh der Peaq als RS kommt, ist mein jetziger Leasingvertrag schon 5 Mal ausgelaufen :)

  • In 6-8 Wochen wissen wir ja dann mehr, dann können wir ihn bestimmt mal fahren.


    Ich habe jetzt bei VW auf der Seite gelesen das der APP350 einen speziellen, neu entwickelten AVAS Motorsound im Sport Modus bis 50km/h produziert. Hat das schonmal jemand gehört oder dazu ein Video gefunden? Ich kann mir garnicht vorstellen wie das klingen soll. Das müsste der Skoda mit APP350 dann ja auch haben.


    Das Antriebssystem
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  • Das Skoda das mit dem Drehmoment so versteckt und immer nur die kW - Leistung in den Vordergrund stellt finde ich ziemlich blöd.

    Für das X bezahlt man laut Preisliste 2.500 Euro mehr. Dafür gibt es 10 kW mehr aber 61 Nm weniger.

    Wenn man im Konfigurator den Modellvergleich macht wird beim

    60er die 350 Nm

    90er die 545 Nm

    90x keine Nm angezeigt.

  • Das mit dem Allrad ist schon klar und ich habe den 90X auch bestellt.

    Der primäre Grund war die Anhängelast von 2000kg statt 1800kg beim "normalen" 90er.

    Für 10kW mehr Leistung hätte ich die 2.500 Euro nicht in die Hand genommen.

    Dennoch bin ich enttäuscht von dem deutlich reduziertem Drehmoment gegenüber den 545 vom 90er.