Beiträge von E-Peaq

Ich finde das immer verrückt, wie unterschiedlich die Ansprüche der Menschen sind und wie ein Auto die unterschiedlichsten Ansprüche der Menschen bedienen muss. Ich habe zum Beispiel seit ich lebe noch nie eine Dachreling auf dem Auto gebraucht. Daher achte ich da gar nicht drauf. Eher hilfreich wäre hin und wieder mal eine Anhängerkupplung, aber auch nicht zwingend notwendig, weil wir eh einen Camper-Van haben mit Anhängerkupplung. Von daher ist der Peaq für mich immer noch Thema. Spätestens Mitte September werde ich Bescheid wissen, ob es evt ein Peaq wird oder ein ganz anderes E-Auto. Lustigerweise stehen bei mir derzeit zwei Konzepte sich gegenüber, wie sie unterschiedlicher nicht sein können: Skoda Peaq versus Mini Countryman. Spätestens Mitte September wird dann die Entscheidung gefällt, wenn ich den Termin bei Mini hatte.

Möglicherweise kann so etwas auch später freigeschaltet werden bei Bestellung von TV on demand oder ähnliches im Shop oder so.

Aus der Bedienungsanleitung:

Herunterklappen der Fußstütze

1. Die Taste [Blockierte Grafik: https://digital-manual.skoda-auto.com/default/public/media?lang=de_DE&key=imgc2a4bd6242f3fc13ac1445255b4ebe11_1_--_--_vw_Symbol_SVG_online_1x.svg] drücken und halten, bis die Fußstütze in die gewünschte Position herunterklappt.

[Blockierte Grafik: https://digital-manual.skoda-auto.com/default/public/media?lang=de_DE&key=ansi-s6_1x.svg]

• Wenn die elektrische Parkbremse nicht aktiviert ist, kann die Fußstütze am Fahrersitz nur heruntergeklappt werden.
• Die Fußstütze des Beifahrersitzes lässt sich während der Fahrt in beide Richtungen verstellen.
• Die Position der Fußstütze am Beifahrersitz kann gespeichert werden.
• Beim Verlassen des Fahrzeugs und bei aktivierter Komforteinstieg-Funktion klappt die Fußstütze automatisch nach unten.

Sie scheint also für den Fahrer während der Fahrt nicht hochgeklappt werden zu können, sondern nur runter. Das bedeutet im Umkehrschluss, sie bleibt zumindest in einer Position, wenn man losfährt… Ich werde mal die Probefahrt abwarten. Wichtig ist diese Funktion für mich jetzt nicht so, aber ihr Funktionsprinzip interessiert mich sehr.

Zitat von Knox

Vielleicht möchte man aufrecht sitzend arbeiten, und dabei trotzdem die Füße hochlegen?

🤷‍♂️ Wie gesagt, zwei getrennt voneinander platzierte Knöpfe - kann ja sein. Ich bin aber trotzdem der Meinung, dass einer für die Fahrt gedacht ist. Und solange es keinen festen Beweis gibt, dass es während der Fahrt gesperrt ist, bleibe ich eben dabei, dass es möglich ist.

Weil die Logik mich dazu gebracht hat. Es gibt zwei separate Knöpfe, einer ganz vorn allein für die Unterschenkelstütze, der andere für dem kompletten Relax-Modus inclusive Unterschenkelstütze. Wenn man diesen nur im Stand schalten darf, wird dann sicherlich auch die Unterschenkelstütze ausgefahren bekommen. Von daher ist für mich der zusätzliche vordere Knopf logischerweise dann eine einzelne Verstellung der Unterschenkelstütze. Ich persönlich kann mir daher nicht vorstellen, dass dieser Knopf ebenso auch nicht für die Fahrt gedacht ist. Zwei Knöpfe am Sitz, die nur für den Stand funktionieren?

Ich lasse mich aber gerne eines „schlechteren“ belehren😉

Vielen Dank für die Antwort, ich meine aber nicht den Relax-Modus, der hat einen eigenen Taster und dass der nur in einer Pause geht ist schon klar.

Ich meine aber nur die vordere Beinstütze, die hat ja ganz vorne auch noch einen eigenen Schalter.

Ich gehe aber mittlerweile davon aus, dass sie sich auch während der Fahrt verstellen lässt. Das war ursprünglich meine Frage.

hallo zusammen,

weiß eigentlich jemand schon, ob die ausfahrbare Unterschenkelstütze in der höchsten Design-Ausstattung auch während der Fahrt ausfahrbar ist? Ich frage mich halt, ob sie am Fahrersitz möglicherweise auch eine leichte Unterstützung für die Fahrt sein kann, wie zb eine ausfahrbare Oberschenkelstütze (die bei mir leider nie funktioniert aufgrund meiner zu langen Beine)…

Beim Beifahrersitz erwarte ich das eigentlich, ohne dass der Sitz dafür in diese Relax Position fahren muss. Die Relax Position ist ja eh nicht fürs fahren gedacht, aber die Unterschenkelauflage dürfte ja sehr wohl während der Fahrt hilfreich sein.