Beiträge von Borg1226

  • Skoda Peaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Auf die Felgen warte ich auch noch.

    Laut https://www.borbet.de/felgen-konfigurator#744565760!1C782DE

    ist das hier erlaubt:

    #NO 16.2 .: with trailer axle 2:+81 kg##NO 35. (F): alt. to pos 35 with deviating val. in pos 49:

    ##235/45 R21 101V#8,5JX21 ET40;

    ##235/50 R20 104H#8,0JX20 ET45;

    ##235/50 R20 104V#8,0JX20 ET45;

    ##235/50 R20 104Y#8,0JX20 ET45;

    ##235/55 R19 101H#8,0JX19 ET45

    ##NO 35.(R): alt. to pos 35 with deviating val. in pos 49:

    ##255/50 R19 103H#9,0JX19 ET55; -> Laut Peaq Katalog 9,0 also Standard

    ##255/50 R19 103H#8,5JX19 ET53; -> Original Winterreifen Laut Angebot von meinem Händer

    ##265/40 R21 105V#9,5JX21 ET53;

    ##265/45 R20 108H#9,5JX20 ET53;

    ##265/45 R20 108V#9,5JX20 ET53;

    ##265/45 R20 108Y#9,5JX20 ET53


    In Fett gedruckt habe ich das markiert, was ich auch so auf der Katalog-Seite von Skoda bzw. Laut Angebot von meinem Händler bekommen habe.

  • Dachträger für den Skoda Peaq

    Da bin ich vollkommene bei. Mir wäre das auch durchaus ein paar Euro Wert gewesen.

    Dennoch kann ich nachvollziehen dass die das machen.

    Aber nur weil ich das verstehe, muss ich das nicht gut finden.

    Die angebotenen Querträger die mir die Türdichtungen kaputt machen finde ich vorsichtig formuliert: "Sehr schlecht".


    Es gab früher viele Autos wo eine Dachreling nicht Standard war und daher ein Aufpreis fällig war.

    Soweit ich mich erinnere sahen alle Autos mit Reling besser aus als ohne.

    Und der Peaq hätte mir wahrscheinlich auch besser mit gefallen, also ohne.

  • Dachträger für den Skoda Peaq

    Das mit den fehlenden Dachreling hat mich auch zum nachdenken gebracht.
    Ich finde die angeboten Querträger nicht gut.

    Aber wenn ich mit dem Wohnwagen in den Urlaub fahre brauche ich 2-3 Fahrräder auf dem Autodach.

    Somit werde ich die originalen Querträger wohl kaufen.

    So eine minimalistische Dachreling wie beim Enyaq wären mir zwar deutlich lieber aber das ist leider so.

    Wenn nur ein paar Prozent der Käufer die Reling überhaupt brauchen, dann verstehe ich, dass es raus gespart wird.

    Optisch finde ich mit auch schöner, aber das ist ja Geschmacksache.

  • PV Überschußladen

    Bestimmt geht das. Die Protokolle,die das geplante EMS nutzt sind die gleichen.

    Einige der Parameter und Werte sind sogar genormt. Die Anleitung von Modbus für die Enector Wallbox habe ich damals genutzt um alles auszulesen und da steht das auch drin was genormt ist.


    Ich habe mit Leistungsschützen und Kontakten am Garagentor geschaltet.

    Z.B. Wenn Tor auf geht word das Kabel in die Garage geschaltet. Sollte innerhalb von 5 Min keine Ladung starten geht es wieder nach draußen. Wenn Auto voll oder abgeklemmt wird, dann geht es auch wieder mach draußen.

    So habe ich maximalen Komfort, dass draußen geladen werden kann ohne was umzustellen und drinnen auch, wenn draußen ungenutzt und das Tor auf geht.

  • PV Überschußladen

    Ich glaube, dass es von hier schwer zu beantworten ist.
    Meine persönliche Situation ist Kostal Wechselrichter mit Kostal Wallbox.

    Ich nutze meiste zwei Modi: PV-Pure oder Power.
    Bei PV-Pure sprechen die beiden über das Smartmeter miteinander und so kann ich automatisch ohne Eingreifen nur PV-Überschuss laden.

    Meine Wallbox schaltet auch automatisch um zwischen 1-Phasig (1.4-3,7 kW) und 3-Phasig (4.2-11 kW)

    Der Power Mode läd halt einfach mit maximal 11 kW und nimmt den Strom, wo er zur Verfügung ist, wie sonst auch. PV, Batterie und Netz.


    Wenn du was fertiges kaufen oder selber bauen willst brauchst du auf jeden Fall mindestens die PV Überschuss Daten vom Wechselrichter, damit überhaupt entschieden werden kann was passieren soll.

    Sollte der das nicht können, kann das Enyo Energy das vielleicht eigenständig messen - keine Ahnung wie aber möglich.

    Wenn du die Überschuss-Daten hast, kannst du entscheiden wie die Wallbox gesteuert werden sollte.

    Aber auch hier eine Frage die ich nicht beantworten kann: Was kann die Wallbox?


    Was würde ich machen, wenn meine Wallbox steuerbar wäre und mein Wechselrichter das nicht übernimmt:


    Ich würde mich mit ioBroker oder HomeAssistant an den Wechselrichter hängen.

    Wenn er das nicht kann, dann ein Smartmeter einbauen, so dass ich Teil 1-Überschuss bekomme.

    Dann bräuchte man eine Schnittstelle zur Wallbox mit der man sagen kann wie schnell geladen werden darf.


    Wenn du beides hast ist ein Skript nicht mehr so viel Arbeit.


    Was man aber nicht vergessen sollte:

    Im Winter ist häufig wenig PV Überschuss vorhanden. Also brauchst du auf jeden Fall eine Funktion mit der du sagen kannst: Überschuss ist egal, ich möchte trotzdem laden.

  • Einschränkungen 3. Sitzreihe

    Ich kann mir nicht vorstellen in die dritte Reihe zu klettern um dort mein Kind anzuschnallen.


    Also ist für mich persönlich auch der Nutzen der 3. Sitzreihe absolut unnötig.

    Hätte ich Kinder zwischen vielleicht 6 und 12 Jahren, dann könnte es vielleicht sinnvoll sein.

    Mein 12 jähriger Sohn würde aktuell vielleicht für kurze Strecken noch dort rein "passen".

    Aber in einem Jahr wohl nicht mehr.


    Wer wirklich eine 3. Reihe braucht, muss wohl einen Bulli oder mindestens sowas haben wie damals den Sharan kaufen.

    Der Peaq ist wahrscheinlich wie viele andere Autos für 4 Personen konzipiert.

    Die 5. Person ist schon nicht mehr sonderlich bequem. Und wenn in der 2. Reihe zwei Kindersitze mit ISOFIX drin sind passt in der Mitte wohl kaum jemand dazwischen.


    Nur so am Rande, meine Sitze die ich früher für die Kids hatte konnten alle mit und ohne ISOFIX genutzt werden.

    Aber klar kauft man mit, weil man es auch mit nutzen möchte.