Dachträger für den Skoda Peaq

Hier ging es ja nicht um die Frage, wer einen Dachträger braucht oder nicht, sondern darum, wie (komfortabel und flexibel) diese befestigt werden können, von Leuten, die nunmal einen Dachträger brauchen/wollen.

Ich befürchte, dass Skoda sich zu stark an Premium SUV wie Range Rover orientiert hat und ne Dachreling zu handwerkermäßig fand.

Ich hoffe ja, dass sie doch noch als Extra kommt.

Zitat von ralf-ruessel

Möchte alles in den Kofferraum bekommen und keine Rücksitze umlegen müssen.

Das ist natürlich schön. Habe aber keine Lust, mit nem 7-Meter-Sprinter rumzufahren

JR2_Trailer_01.JPG

mein wichtigstes Utensil ist die AHK. Damit kann ich meine überschaubaren Hobbys für mich gut abdecken

Zitat von ralf-ruessel

mein wichtigstes Utensil ist die AHK.

Und was hat das mit Dachträgern zu tun??

ich würde sagen nichts

24:50....

Moin. Da ich nächstes Jahr wieder - wie jedes Jahr - ein Wochecnende ein Dachzelt mieten möchte, habe ich nach den Trägern geschaut. Im Shop von Skoda.at sind diese mit dynamischer und statischer Last gleichermaßen mit 75kg angegeben... damit wäre das Dachzeltthema erledigt... Thule hat noch nichts passendes im Programm... was sagt ihr zum Thema Statik? Die Träger liegen ja dann wirklich nur auf 4 Punkten auf dem Dach auf und nicht wie bei einer Reling auf die ganze Länge des Daches verteilt. Grüße

Eine (meine) Dachreling liegt auch nur punktuell auf. Ich habe einen Kodiaq 1 mit „offener“ Reling.

Wenn die Träger bei der Fahrt für 75 kg zugelassen sind, dann sind si für größere statische (Ersatz-)Lasten ausgelegt, da sie auch einen Citycrash mit Verzögerungen von 4 bis 10g überstehen sollten. Mathias (Speicher) hat ja gezeigt, dass sie an Schraubpunkten in den Türöffnungen angebracht werden. Ich gehe aber davon aus, dass sie auch größerflächig auf dem Dachholm aufliegen.

Allerdings gibt es vermutlich dann nur genau eine Position, wo die Träger sitzen. Den Bildern mit Dachbox nach sitzen die sehr eng zusammen und ziemlich weit vorne. Mit Dachzelt (vor allem Hartschale) müsste man schauen, ob das passt.

Es kommt aber bei langer Ladung auf dem Dach noch ein Problem dazu: der Anschlagpunkt/Drehpunkt der Heckklappe und dieser riesige Dachkantenspoiler!

Wenn bei meinem Kodiaq die Kajaks drauf sind, kann ich die Heckklappe auch nicht mehr vollständig öffnen. Aber ich komme noch an den Kofferraum, wenn gleich auch manchmal mit schmerzhaftem Feindkontakt

Beim Peaq sehe ich da keine Chance. Der Spoiler hängt dann am Boot, bevor man nur ansatzweise an den Kofferraum kommt.

Wobei ich gut 4 m lange Boote auch nicht auf Trägern mit 80 cm Abstand transportieren würde…

Dieses Bild zeigt die Problematik recht gut:

https://i.ds.at/nEQlRw/c:1200:900:fp:0.500:0.500/rs:fill:1600:0/plain/lido-images/2026/06/24/6d19dbbf-a4db-47a9-9904-f53f10656065.jpg

Das mit den fehlenden Dachreling hat mich auch zum nachdenken gebracht.
Ich finde die angeboten Querträger nicht gut.

Aber wenn ich mit dem Wohnwagen in den Urlaub fahre brauche ich 2-3 Fahrräder auf dem Autodach.

Somit werde ich die originalen Querträger wohl kaufen.

So eine minimalistische Dachreling wie beim Enyaq wären mir zwar deutlich lieber aber das ist leider so.

Wenn nur ein paar Prozent der Käufer die Reling überhaupt brauchen, dann verstehe ich, dass es raus gespart wird.

Optisch finde ich mit auch schöner, aber das ist ja Geschmacksache.

Zitat von Borg1226

dann verstehe ich, dass es raus gespart wird.

Ich nicht! Man könnte es ja als Extra anbieten.