Skoda Peaq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Ich verstehe was ihr sagt und das der Umfang aller zugelassenen Reifen sehr ähnlich ist macht wegen Tacho schon Sinn.

Was halt in meinen Kopf nicht so klar ist, ist das Thema mit den Dimensionen der Felgen und Reifen.

Warum sagt man beim Enyaq z.B. dass der breite für hinten und der schmale Reifen auf die identische Felge passt und beim Peaq ist die Felge hinten auf einmal breiter. In meinem 19 Zoll Fall die Whale 9 Zoll breit hinten. Die Winterreifen Elba 8,5.

Beim Enyaq wären es nur 8 Zoll.

Klar die Norm welcher Reifen auf eine Breite Felge passt hat eine gewisse Bandbreite.

Aber warum nicht einfach jede Felge mit den technischen Daten erlaubt ist, so wie bei Reifen, das habe ich halt noch nicht verstanden.

Dann könnte es demnächst noch Hersteller geben die vielleicht doch identische Felgen vorne und hinten anbieten? Möglicherweise auch noch mit gleichen Reifen vorne und hinten. Das ist für mich zwar denkbar, aber den Sinn von CoC und dann doch ABE bei Zubehörfelgen und nix bei originalen, da bin ich einfach raus.

Bei den Werks-Rad-Reifenkombinationen >19“ sind hinten ja 265er Reifen, also 30 mm breiter als vorne. Da macht es schon Sinn, dass auch das Rad breiter ist.

Ein Hersteller muss im Rahmen der Typgenehmigung auch nachweisen, dass die vorgesehene Rad-Reifenkombination alle Anforderungen erfüllt. Diese Kombination steht dann im CoC. Wenn er noch andere Räder anbieten möchte, muss er auch diese nachweisen. Und auch diese stehen dann im CoC.

Die Radtraglast müssen ausreichend für die halbe Achslast sein. Vor allem beim 7-Sitzer Peaq dürfte die Achslast hinten deutlich größer sein als vorne. Da könnte es schon wirtschaftlich sein, vorne ein anderes, „kleineres“ (im Sinne der Traglast) Rad zu nehmen. Und wenn eh schon ein anderes, dann kann es auch auf die Reifenbreite hin angepasst sein.

Beim Skoda Elroq gibt es zumindest bei 19“ die Möglichkeit, vorne und hinten die gleichen Felgen zu nutzen. Bei 20“ aber auch schon nicht mehr (also bezogen auf OE, keine Ahnung, ob es da per ABE oder Einzelabnahme Ausnahmen gibt).

Schade, dass zumindest für 19“ dies nicht auch beim Peaq ab Werk (ECE) möglich ist.

und weil das im Zubehör so kompliziert ist, habe ich mir halt doch die originalen Elba in 19 Zoll schwarz bestellt.

Haben etwas Lieferzeit aber kommen hoffentlich bald.

Zitat von BSc76

Beim Skoda Elroq gibt es zumindest bei 19“ die Möglichkeit, vorne und hinten die gleichen Felgen zu nutzen.

Es gibt sogar 19“ Räder (Borbet), die laut ABE auf dem Elroq RS vorne und hinten mit 235er Reifen gefahren werden dürfen.

Als Nachrüstrad-Hersteller muss ich zunächst für das Rad eine europäische Zulassung erwirken. Unter anderem die Tragfähigkeit nachweisen. Die Versuche dazu werden mit einem bestimmten Abrollumfang der Reifen und der angestrebten Traglast geführt.

Das würde eigentlich schon reichen. Der Nutzer müsste dann aber im Rahmen einer Einzelabnahme prüfen lassen, ob eine gewünschte Kombination mit einem Reifen an seinem Auto passt. Also Traglast, Abrollumfang, Freigängigkeit, Reifenabdeckung etc.

Das kann der Nachrüstradhersteller aber für verschiedene Reifengrößen auch prüfen lassen und somit eine ABE erwirken.

Sofern es darin nicht Auflagen gibt (wie Kotflügel ausstellen o.ä.) braucht man in der Regel dann keine „TÜV Prüfung“ dafür.

Für welche Rad- und Reifengrößen diese ABE erwirkt wird ist vollkommen unabhängig von den Größen im CoC. Siehe Beispiel Elroq.

Und früher, als es den Golf ab Werk nur mit 15“ oder 16“ Rädern und max 205er Reifen gab, gab es im Zubehörhandel 18“ oder 19“ mit 225er Schluffen mit ABE.

Eine Besonderheit ist eine „ECE Zulassung“: das sind Nachrüsträder mit den exakt gleichen Abmessungen (einschließlich Einpresstiefe) wie die Werksräder. Zusammen mit den genau gleichen Reifengrößen wie im CoC braucht der Radhersteller keine ABE erwirken, da Freigängigkeit, Reifenabdeckung ja gleich sind wie bei den „Serienrädern“ und daher nicht neu geprüft werden müssen.

Zitat von Borg1226

weil das im Zubehör so kompliziert ist

Eigentlich ist es gar nicht kompliziert. Auf Seiten wie Reifen.com sind die möglichen Rad-Reifenkombinationen laut ABE ja schön dargestellt.

Das Problem ist, dass der Peaq noch so neu ist und es noch so gut wie keine ABE für ihn gibt.

Die Gutachten dazu werden ja bei Prüforganisationen wie TÜV Nord etc. gemacht. Dafür müssen die zu prüfenden Räder und alle Varianten des Fahrzeugs dort sein. Ich könnte mir vorstellen, dass so ein Prüfer erstmal Anträge von verschiedenen Radherstellern sammelt, bevor er sich die Fahrzeuge beschafft, und dann alle Prüfungen nacheinander abarbeitet. Und wie schnell die Anträge kommen, hängt vermutlich auch damit zusammen, wie groß das geschzätzte "Volumen" des Fahrzeugs ist. Bei den aktuellen Bestellzahlen werden die Radhersteller also vermutlich erstmal zusehen, Gutachten für Epiq, ID Polo etc. beizuschaffen. "Nischenmodelle" kommen dann später...

Zitat von Knox

Eigentlich ist es gar nicht kompliziert. ....

Ja, so leicht hatte ich mir das auch vorgestellt.

Zitat

Idee:

Alles was im CoC steht darfst du immer fahren

Alles was in einer ABE steht auch.

Online-Händer wissen was darf und verkaufen dir das richtige.

Aber auf den Webseiten von Reifen-Verkäufern ist nichts gelistet.

Und bei Herstellen wie Alutec Dezent, Borbet, Brock, Miglia, MBDesign habe ich Anfragen geschickt.

Es gab drei Antworten:

- haben wir nicht

- wenden sie sich an unsere Handelspartner

- keine Antwort.

Wenn man die KI nach den Regeln fragt bekommt man je nach Modell widersprüchliche Aussagen.

Heißt: Wenn ich im Frühjahr meinen Peaq bekommene würde, dann hätte ich den ganzen Sommer 2027 Zeit Reifen zu finden.

Da meine aber schon da ist muss ich eine Lösung finden.

Option 1:

Sommerreifen runter und andere Reifen (GJR oder Winter) auf die bestehenden Felgen ziehen.

Option 2:

einen zweiten Satz Komplett-Räder

Daher nochmal danke für eure Versuche es mir zu erklären.

Ein Teil habe ich auch verstanden, aber sicher wissen was ich jetzt darf und was nicht habe ich noch nicht.

Sicher scheint: Alle Original-Räder die im CoC drin stehen, darf ich fahren.

Im Zubehör ist die erste Felge die Freigegeben ist die Dezent von der ich weiter oben ein Foto geschickt habe.

Kein Online-Händler hat aber genau diese Dimension mit Einpresstiefe so das er mir was liefern könnte.

P.S:

ich bin mir nicht mal sicher ob die Skoda Händler mir das richtige verkaufen würden:

pasted-from-clipboard.png

Hier steht nämlich LM-Felge Elba Schwarz 8,0x19 ET45

Und ich bin aktuell auf dem Standpunkt das ich zwei verschiedene Felgen brauche.

Die Dezent KG in 20" gibt es für den Peaq mit ECE. Andere kenne ich bislang nicht.

Ich gehe stark davon aus, dass alle die zwischen jetzt und März/April ihren Peaq bekommen nur entweder den Weg über Herstellerfelgen oder über Einzelabnahme haben. Darauf wollte ich hinaus. Natürlich reicht es nicht nur die Größe zu haben und dann passt es. Aber die Wahrscheinlichkeit zwei drei vier mal zum Tüv zu müssen sinkt dramatisch wenn man sich an die größen in den CoC papieren hält. Vielleicht habe ich mich da etwas zu undeutlich ausgedrückt

Für mich bleibt der Zusammenhang zwischen CoC, ECE und ABE weiter ein Rätsel.

Wenn ich Dokument ABE oder ECE habe, wo mein Peaq explizit aufgelistet ist, dann bin ich sicher.

Kann ich so fahren wie es in dem Dokument steht.

Dann wäre das CoC nur eine Info aber keine Freigabe.

Aber wenn das stimmt, warum habe ich dann so ein Dokument nicht für die mitgelieferten Whale oder oben genannten Elba Felgen?